最近在调研隔油提升装置采用国产品牌品质是否可保证，做了一些资料收集，并从箱底翻出了老同事做的分析，分享一下。

隔油提升装置是将餐饮含油废水中的杂质、油、水分离的一种专用设备。一般内部分为三个部分（固液分离，油水分离，污水提升），做到了油水自动分离功能，这种设备已经广泛应用于餐饮排污等场所。

隔油池

在隔油器提升设备出现之前，传统的油水分离方法确主要使用隔油池。隔油池是利用油水密度差异和自然上浮原理，采用自然沉降的方法来分离油和水来实现油水分离的构筑物。

如果把砌筑隔油池的升级成不锈钢一体的就变成下面这个样式

随着技术的发展和环保要求的提高，现代的隔油器提升设备提供了更为高效、自动化的解决方案，能够更好地满足油水分离和环保排放的需求。

全自动一体化隔油提升设备

是一种集成了油水分离和废水提升排放功能的自动化设备。

这种设备通常具备以下功能特点：

自动过滤除渣：自动过滤拦截含油废水中的固体渣物，防止其进入水箱。

自动沉淀排渣：利用油水渣密度差，使油浮在水上，颗粒物沉淀在水下，可定期排渣，部分产品有自动螺旋除渣功能。

自动废油收集：通过增大油水分离区域和采用斜板式结构，提高油水分离速度，并收集废油。

自动恒温功能：设置有加热装置和温度传感器，保持适宜温度，防止油脂凝固22。

自动虹吸功能：利用虹吸原理，使污水不断进入蓄水池。

污水自动提升：采用双泵配置，一用一备，将污水提升排到市政管网。

系统密封运行：采用通气管、机房通风换气等方式，防止气味扩散，降低空气污染。

一般而言，污水提升设备通常由以下几个主要部分组成：

进水腔：用于接收来自污水源的废水，通常是开放式或者带有过滤网的腔室，以防止大颗粒物质进入设备。

粉碎腔（如果有）：一些设备配备有粉碎装置，用于将较大的固体物质粉碎成较小的颗粒，以便于后续的处理和排放。

分离腔：用于分离废水中的固体颗粒和油脂。在某些设备中，分离腔可能进一步细分为沉淀腔和油水分离腔。

油水分离腔：利用油和水的密度差异，通过物理方法如斜板分离、气浮等技术，实现油水的有效分离。

沉淀腔：用于收集分离过程中沉积下来的污泥和固体颗粒，通常配有定期清理或自动排放的机制。

提升腔：装有提升泵，用于将处理后的废水提升至市政管网或其他指定排放点。

通风腔（如果有）：用于设备的通风和气味控制，保持设备内部的空气质量。

出水腔：处理后的废水从这里排出，通常连接到提升泵或直接排入市政管网。

实际运行中碰到的问题

国产隔油提升设备在实际运行中可能会遇到多种问题，这些问题通常由以下几个原因导致：

水泵故障：水泵是隔油提升设备中的核心部件，国内很多厂家经常采用潜水泵提升，水泵放置在提升仓内，水泵长时间被油水混合液浸泡，容易损坏。采用外置泵则损坏机率会小很多。

堵塞问题：隔油设备可能会因为油脂、食物残渣等杂物堵塞而无法正常排水或排油。主要是固液分离做的不好，固体残渣大量进入油水分离仓。

生锈漏水问题：设备的连接部位或出水口可能因为密封不良或其他原因导致漏水。不锈钢品质不过关，焊接质量不好。

维护不当：如果设备没有得到适当的维护和保养，可能会导致性能下降或故障频发。设备环境潮湿，漏水，操作不当，长时间不使用不清洗等。

异味问题：隔油间可能因为油脂分解或固体残留物发酵腐烂产生异味。

主要为油水分离舱下面缺少自动排渣仓，即使最好的固液分离也会有一部分固体残渣进入油水分离舱，这个时候就需要做好残渣的沉淀定期排出，如果缺少这个功能就会造成残渣沉淀腐烂发臭。且大量残渣堆积会影响隔油设备的油水分离仓的容量，影响油水分离沉淀时间及容易堵塞排油、排水孔。

隔油提升一体化自动设备采购需严控品牌，品质，设备实现方式；可参照本文内容去把控筛选。

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